EAGLE F1 ASYMMETRIC 5
| Наименование | Размер | Цена | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 17'' |
235/55 R17
Наличие:
Общий остаток (40) |
19 210 руб.
|
Общий остаток (40)
|
-
+
|
|
|
| 18'' |
235/55 R18
Наличие:
Общий остаток (40) |
20 910 руб.
|
Общий остаток (40)
|
-
+
|
|
|
|
245/45 R18
Наличие:
Общий остаток (40) |
20 270 руб.
|
Общий остаток (40)
|
-
+
|
|
||
|
255/40 R18
Наличие:
Общий остаток (28) |
23 030 руб.
|
Общий остаток (28)
|
-
+
|
|
||
| 19'' |
225/40 R19
Наличие:
Общий остаток (4) |
25 690 руб.
|
Общий остаток (4)
|
-
+
|
|
|
|
235/55 R19
Наличие:
Общий остаток (40) |
23 450 руб.
|
Общий остаток (40)
|
-
+
|
|
||
|
255/40 R19
Наличие:
Общий остаток (11) |
26 830 руб.
|
Общий остаток (11)
|
-
+
|
|
||
| 20'' |
245/35 R20
Наличие:
Общий остаток (6) |
30 710 руб.
|
Общий остаток (6)
|
-
+
|
|
|
|
245/40 R20
Наличие:
Общий остаток (36) |
26 420 руб.
|
Общий остаток (36)
|
-
+
|
|
||
| 21'' |
255/35 R21
Наличие:
Общий остаток (4) |
35 440 руб.
|
Общий остаток (4)
|
-
+
|
|
|
|
255/40 R21
Наличие:
Общий остаток (16) |
58 840 руб.
|
Общий остаток (16)
|
-
+
|
|
||
|
285/35 R21
Наличие:
Общий остаток (16) |
62 650 руб.
|
Общий остаток (16)
|
-
+
|
|
Легковая шина Good Year Eagle F1 Asymmetric 5
Одним из ключевых преимуществ шины является укороченный по сравнению с большинством аналогичных моделей других брендов тормозной путь. Во многом это обусловлено использованием новейшей версии технологии Active Braking. За счет изменения протекторного рисунка и вместе с ним формы и размеров блоков она стала еще эффективнее.
Благодаря увеличению размеров пятна контакта при продольных ускорениях сцепление становится стабильнее, сокращая протяженность тормозного пути и препятствуя проскальзыванию при ускорении. Еще одним технологическим нововведением стало появление в брекере дополнительного корда Power Cushion. Он изготовлен из арамида. Полимерный материал в виде плотно сплетенных волокон обладает “стальной” прочностью при крайне малом весе. Данный компонент располагается непосредственно под беговой частью протектора, обеспечивая ей дополнительную устойчивость к деформации. В результате повышается точность в управлении, курсовая устойчивость, а обратная связь – прозрачнее, особенно при движении на большой скорости.
